احتراق أتوبيس نقل عام وسيارة أجرة بسبب الحر

كشفت غرفة عمليات نجدة القاهرة أنها تلقت اليوم بلاغين يؤكدان احتراق أتوبيس تابع لهيئة النقل العام واشتعال سيارة أجرة.

احتراق وتفحم أتوبيس

وأكد مصدر من الحماية المدنية في القاهرة، احتراق أتوبيس نقل عام رقم 122 وتفحمه أثناء سيره بشارع بورسعيد، في الطريق المتجه للأميرية، بالقرب من محطة الشادر، في غمرة، وجرى الدفع بسيارات الإطفاء للسيطرة على النيران وإخمادها، كما جرى فرض كردون أمني بمحيط موقع الحريق.

فيما كشف مصدر أمني، تفاصيل احتراق أتوبيس النقل العام، إذ تبين حدوث الحريق في الجزء الخلفي للأتوبيس، وامتد لباقي الأجزاء، وأنقذت العناية الإلهية 50 راكبا، تمكنوا من النزول، قبل امتداد الحريق داخل الأتوبيس.

ونشرت بعض صفحات النشطاء على “فيسبوك” مقطع فيديو يظهر بداية اندلاع الحريق.

بسبب الحر

وإضافة إلى احتراق أتوبيس هيئة النقل العام، قال مصدر أمني في تصريحات صحفية: إن رجال الحماية المدنية في القاهرة، تمكنوا من إخماد حريق نشب فى سيارة أجرة، في منطقة 15 مايو وجرى السيطرة على النيران، دون وقوع إصابات.

وكشفت المعاينة الأولية أن موجة الحر التي تشهدها البلاد وارتفاع درجات الحرارة الشديد وراء احتراق وتفحم أتوبيس هيئة النقل العام، وكذلك سيارة الأجرة.

وتشهد البلاد موجة حارة شديدة، وارتفاعا غير مسبوق في درجات الحرارة عن مستوياتها الطبيعية في مثل هذا التوقيت.

ويتوقع خبراء الأرصاد الجوية، وصول الموجة الحارة إلى الذروة في القاهرة غدا الخميس، بنحو 45 درجة مئوية، بارتفاع يتراوح بين 7 إلى 8 درجات مئوية عن المعدلات الطبيعية، على أن تنتهي ظهر الجمعة حسب توقعات الخبراء.

إرشادات للقيادة في الحر

وفي سياق احتراق أتوبيس هيئة النقل العام بسبب موجة الحر، وارتفاع درجات الحرارة، أعلنت الإدارة العامة للمرور، اليوم الأربعاء، عن إرشادات لقائدي السيارات أثناء القيادة خلال أوقات ارتفاع درجات الحرارة، للحد من الحوادث تضمنت:

• التأكد من دورة التبريد وتيل الفرامل.
• التحقق من مياه “الردياتير” وتزويدها دائم للحفاظ على معدل برودة موتور السيارة.
• التحقق من سلامة مروحة التبريد وقربة المياه.
• الحذر الشديد عند فتح غطاء الردياتير أثناء سخونة المحرك حتى لا يندفع الرذاذ الساخن وبخار الماء في وجه السائق.
• ضبط ضغط الهواء داخل الإطارات بما يتلاءم وفصل الصيف.
• تجنب القيادة في الطرق شديدة الازدحام، لتفادي ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة.
• تجنب قيادة السيارة في أوقات الحر القصوى.
• تجنب تزويد مياه “الردياتير” الساخنة بمياه باردة، إلا إذا كان الموتور يعمل، حتى لا يؤدي ذلك إلى تلف “وش السلندر”.
• استخدام الطرق المسطحة بديلا عن الكباري والأنفاق.