أطلق عبد العزيز قنصوة، محافظ الإسكندرية، يرافقه جاو لي ينج، قنصل عام الصين بالإسكندرية، مساء أمس الأحد، تشغيل الأتوبيس الكهربائي لدعم منظومة النقل العام بالإسكندرية، في حضور عدد من القيادات والجهات التنفيذية.
وبحسب خالد عليوة، رئيس الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية، فإن تشغيل الأتوبيس الكهربائي الذي انطلق من أمام محطة الرمل وصولا إلى المنتزه، يأتي في إطار اتجاه وزارة النقل والمواصلات لإنشاء منظومة نقل جماعي جيدة ومتطورة.
15 معلومة
وقال عليوة: إن الأتوبيس الكهربائي يتميز بالآتي:
- سعر الأجرة سيكون عشرة جنيهات، إذ يتم وضعه كأتوبيس سياحي.
- يسع 90 راكبا.
- السرعة القصوى له 80 كيلو مترا في الساعة.
- قدرة المحرك 300 كيلو وات، أي: ما يعادل 420 حصانا، وقدرة البطاريات 324 كيلو وات.
- نظام الشحن 4.3 ساعات للمحرك، والدائرة المساعدة 24 فولت.
- تكلفة الأتوبيس الكهربائي 220 ألف دولار.
- تم التعاقد على شراء 15 أتوبيسا بتكلفة ثلاثة ملايين و300 ألف دولار.
- مكيف الهواء ومجهز لذوي الاحتياجات الخاصة.
- مزود بخاصية التتبع و”واي فاي”.
- يوفر السولار الذي يمثل دعمه 48% من إجمالي دعم المواد البترولية.
- يستخدم الكهرباء التي لا يتعدى دعمها 5% من إجمالي دعم الدولة.
- صديق للبيئة، إذ يستخدم الطاقة النظيفة.
- يجنب خسائر استهلاك الوقود المهدر في الإشارات والتوقفات المرورية التي تبلغ 40% من إجمالي الوقود المستهلك.
- لا يحتاج لخامات، وقطع غيار الصيانة، والإصلاح بمحركات الاحتراق الداخلي للمحركات، التي تبلغ 30% من إجمالي التشغيل.
- تكلفة قطع 1 كيلو متر بالأتوبيس الكهربائي 1.50 جنيه، بينما بأتوبيس سولار 7.70 جنيهات.
وأوضح عليوة أن الأتوبيس الكهربائي من المنتظر أن يحقق أعلى أداء في ظروف المناخ المصري، مثل: الرطوبة، والحرارة العالية، والرياح، والأتربة، مؤكدا أن المسافة المقطوعة بعد إعادة الشحن 250 كيلو مترا بدون استخدام التكييف، و210 كيلو مترات مع استخدام التكييف.
وأشار إلى أن مدة الضمان ثلاثة سنوات أو 300 ألف كيلو متر، وقطع الغيار المطلوبة لبرنامج الصيانة والإصلاح تعمل لمدة عشر سنوات، والبطاريات تعمل لمدة ثماني سنوات، والشاسيه والهيكل عمره الافتراضي سبع سنوات، ويخضع الأتوبيس قبل دخوله الخدمة لتجارب لمدة ثلاثة أشهر.
وكانت محافظة الإسكندرية قد أعلنت في مطلع شهر أكتوبر الجاري وصول أول اتوبيس يعمل بالكهرباء، ووضعه قيد التشغيل التجريبي، لاختباره من خلال الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية وعدة جهات، وبعد نجاح التجربة سيجرى استيراد باقي الحافلات.
ووقّعت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية صفقة في يناير الماضي مع شركة “BYD” الصينية، تشمل توريد 15 أتوبيسا يعمل بالكهرباء، وبدأت إجراءات الدراسات الفنية والفعلية لدخول الأتوبيس مصر منذ عام 2015.
إقرأ أيضا: أسعار ومميزات السيارات الكهربائية: “هاتروح إسكندرية بـ50 جنيه”
أضف تعليق