أعلنت هيئة قناة السويس، تخفيض رسوم خدمات ميناء شرق بورسعيد الملاحية بنسبة 50%، جذبا للاستثمار، ومنعا لهروب المستثمرين.
جاء ذلك على لسان الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة الاقتصادية العامة لمنطقة قناة السويس، خلال اجتماع لجنة الصناعة بمجلس النواب، اليوم، لمناقشة إستراتيجية هيئة قناة السويس بشأن الصناعات المقامة بالمنطقة الاقتصادية للقناة.
وقال مميش: “مينفعش المستثمر يلاقي عقبات تمنعه من الاستثمار في ظل وجود تنافسية عالمية”.
وأضاف: “جرى تخفيض رسوم الخدمات الملاحية بميناء شرق بورسعيد بنسبة 50% منعا لخروج السفن إلى موانئ أخرى”.
وفي حديثه عن ميناء شرق بورسعيد، أشار إلى أن عمقه يصل الآن إلى 18.5 مترا، وهو ميناء صاعد وواعد ومحوري، وهناك مناطق صناعة ولوجستية حوله.
أسباب تخفيض الرسوم
وكان عبد القادر درويش، نائب رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أوضح أن أسباب تخفيض رسوم ميناء شرق بورسعيد، تتمثل في في النقاط التالية:
- انسحاب بعض الخطوط الملاحية من الميناء وموانئ أخرى قريبة بعد زيادة الرسوم السيادية للدولة.
- دفع وتشجيع المستثمرين لإقامة أنشطة صناعية بالمناطق اللوجسيتية بموانئ المنطقة.
- التحرك بمرونة والتنافس مع الموانئ الأخرى للبقاء في الواجهة.
- الإبقاء على الميناء محوريا في المستقبل، لأن جميع الأعمال الجارية في منطقة شرق بورسعيد تعتمد على وجود الميناء.
- رفع أداء موانئ الترانزيت التابعة للمنطقة الاقتصادية، وزيادة تنافسيتها مع مثيلاتها إقليميا وعالميا.
- استعادة الخطوط الملاحية العالمية لميناء شرق بورسعيد، أهم موانئ البحر المتوسط.
- زيادة معدل التداول للسفن في الميناء، ما يزيد من عوائد التشغيل.
- زيادة معدل حاويات الترانزيت المتداولة.
نسب التخفيض
ووفقا للبيانات الرسمية الصادرة عن الهيئة الاقتصادية لقناة السويس تتراوح نسب التخفيض من 3% – 60% بحد أقصى، وتختلف نسب التخفيض للرسوم، باختلاف حمولة السفينة وعدد حاويتها، كالتالي:
- تُمنح السفن ذات الحمولة GRT من 30 إلى 80 ألف طن نسبة خصم 30% على رسوم الرسو والميناء والإرشاد.
- تُمنح السفن ذات الحمولة GRT من 90 ألف طن إلى ما فوق نسبة خصم 40% على رسوم الرسو والميناء والإرشاد.
- تمنح تخفيضات للسفن ذات حمولة أقل من 80 ألف طن بنسبة 30%.
- وللسفن ذات الحمولة أعلى من 80 ألف طن بنسبة 40% على الرسوم ذاتها.
أضف تعليق