أصدر الرئيس عبد الفتاح السيسي، قرار رقم 470 لسنة 2018، بالموافقة على ترتيبات بين حكومة جمهورية مصر العربية وجمهورية كوريا الجنوبية بشأن قرض بقيمة لا تتجاوز 243 مليون يورو من صندوق التعاون للتنمية الاقتصادية، لتوريد 32 قطارا للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والموقعة في القاهرة بتاريخ 26 أغسطس الماضي.
اتفاقية شراء القطارات الجديدة تأتي ضمن مناقصة محدودة طرحتها الهيئة القومية للأنفاق، وفازت بها شركة هونداي روتم الكورية، لشراء قطارات جديدة للمرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث للمترو خلال 76 شهرا من تاريخ تفعيل التعاقد.
وتستلم مصر، بموجب الاتفاقية، أول أربعة قطارات من التعاقد نهاية 2019، على أن تستلم باقي القطارات تباعا بمعدل قطار كل شهر.
أما عن فائدة القرض، فهي 0.1%، وتُسدد خلال 33 سنة، بعد فترة سماح 20 سنة، ويُجرى تمويل باقي التكلفة من الموازنة العامة للدولة، ووفقا للتعاقد فنسبة المكون المحلي بالقطارات 30%.
أربع مراحل
ويمر الخط الثالث للمترو بأربع مراحل لاكتماله بشكل نهائي، إذ تشمل المرحلة الأولى خمس محطات نفقية، وهي: “العتبـة – بـاب الشعــرية – الجيـش – عبـده باشا – العباسية”، وتحقـق هـذه المـرحلة تبـادل الخـدمة مـع محطـة العتبـة للخـط الثاني.
بدأت المرحلة الأولى في 7 يوليو 2007، واكتملت في 6 أكتوبر 2011.
المرحلة الثانية من الخط الثالث:
تشتمل على أربع محطات نفقية، وهي: “المعرض – الإستـاد – كلية البنات – الأهــرام” بدأ تنفيذ هذه المرحلة في 1 يوليو 2009، واكتملت في 6 أكتوبر 2013.
المرحلة الثالثة من الخط الثالث:
تمتد هذه المرحلة من العتبة، وحتى إمبابة والمهندسين وبولاق الدكرور، ويكون التنفيذ على ثلاث مراحل كالآتي:
- (العتبة – الكيت كات) بطول 4 كيلو مترات / 4 محطات.
- (الكيت كات – إمبابة – محور روض الفرج) بطول 6,5 كيلو مترات / 6 محطات.
- (الكيت كات – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة) بطول 7,5 كيلو مترات / 6 محطات.
- طـول المــرحلـة: 18 كيلو مترا.
- عــدد المحطات: 15 محطة.
- مدة تنفيذ المرحلة: 7 سنوات.
المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو:
- تمتد هذه المرحلة من محطة هارون بمصر الجديدة حتى مطار القاهرة.
- طــول المـرحلـة: 10.5 كيلو مترات.
- عدد المحطـات: 8.
- مدة تنفيذ المرحلة: 5 سنوات.
يُجرى التنفيذ على مرحلتين كالآتي:
- “هارون- عين شمس 1” بطول 5.5 كيلو مترات.
- “عين شمس 2- مطار القاهرة” بطول 5 كيلو مترات.
تبلغ تكلفة الخط الثالث لمترو الأنفاق 100 مليار جنيه، والمرحلة الثالثة منه تكلفتها 45 مليار جنيه.
الديون الخارجية
وأعلن البنك المركزي مؤخرا ارتفاع إجمالي الدين الخارجي لمصر خلال الربع الأول من العام المالي (2017-2018) بنسبة 2.3% على أساس ربعي، بزيادة قدرها 1.8 مليار دولار.
وبحسب المركزي، بلغ إجمالي الدين 80.8 مليار دولار، مقابل 79 مليار دولار بنهاية يونيو 2017، وسجّل الاحتياطي الأجنبي لدى البنك المركزي 36.723 مليار دولار في نوفمبر 2017.
أضف تعليق