كشف مجلس الوزراء عن وجود خطة لإنهاء رصف الطرق الرئيسية الداخلية والطرق العمومية بحد أقصى ثلاث سنوات.
وقال مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء: “إن اجتماع مجلس المحافظين، يوم الخميس الماضي، ناقش خطة كاملة لإنهاء رصف كل الطرق الرئيسية الداخلية والطرق العمومية بحد أقصى ثلاث سنوات، باستثمارات أكثر من 35 مليار جنيه”.
وأضاف مدبولي: “أن الدولة بدأت فعليا بها، ولكن الفترة المقبلة سيُجرى التركيز والانتهاء منها، ورفع كفاءة شبكات الطرق الداخلية”.
فيما أعلن محافظ كفر الشيخ، في توقيت متزامن، أنه جرى اعتماد 120 مليون جنيه، لمشروعات رصف الطرق بالخطة الاستثمارية للعام المالي الحالي.
رصف الطرق
وبدأت مصر عملية تحديث وتطوير الشبكة القومية للطرق، بتكلفة 32 مليار جنيه، وذلك خلال الفترة من 2014 إلى 2018.
وشملت عملية التطوير المشروع القومي للطرق، بطول 1100 كيلو متر، وبتكلفة 19 مليار جنيه، الذي يشمل:
- تطوير طريق القاهرة – السويس، بطول 70 كيلو مترا.
- تطوير طريق وادي النطرون – العلمين، بطول 135 كيلو مترا.
- طريق شبرا – بنها الحر، بطول 40 كيلو مترا.
- تقاطع الطريق الدائري الإقليمي مع ترعة الإسماعيلية، وطريق الإسماعيلية الزراعي.
- طريق “الفرافرة – عين دلة”، بطول 87 كيلو مترا.
وتضمنت المشروعات أيضا عملية تطوير شبكة الطرق الحالية، بطول 2000 كيلو متر، وبتكلفة ستة مليارات، وذلك على النحو التالي:
- ازدواج طريق “سوهاج – قنا” الصحراوي الغربي، بطول 140 كيلو مترا.
- استكمال إنشاء الطريق المزدوج “طنطا – كفر الشيخ”، بطول 18 كيلو مترا.
- المرحلة الثانية من طريق توشكى – أرقين.
- ازدواج طريق بني سويف – المنيا الزراعي.
وجرى أيضا إنشاء ستة محاور على النيل، بطول 75 كيلو مترا، وبتكلفة 3.7 مليارات جنيه، منها: محاور بنها وجرجا وبني مزار وطلخا على النيل، بالإضافة إلى إنشاء 30 “كوبري علوي”، بتكلفة 3.3 مليارات جنيه، منها: كوبري أجا العلوي، أعلى ترعة الإسماعيلية، وكوبري داخل مدينة طهطا، أعلى السكك الحديدية، وكوبري “الكلابية” العلوي.
ويعاني المصريون كثيرا من سوء حالة الطرق، سواء داخل المدن أو بين المحافظات، إذ تعد سوء حالة الطرق من أهم أسباب حوادث السيارات.
وتعاني معظم الطرق من مخالفة المواصفات القياسية بخلاف المطبات والمنحنيات الخطرة والتشقُّقات.
حوادث الطرق
وكشفت النشرة السنوية لحوادث القطارات والسيارات التي أصدرها الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، منتصف أبريل الماضي، عن ارتفاع عدد الحوادث خلال عام 2018، إذ بلغت نحو 8480 حادثة، أسفرت عن وفاة 3078 شخصا، وإصابة 11830 شخصا آخر، وإتلاف 13441 مركبة.
كما ذكر التقرير أن التكلفة المقدرة للحوادث في عام 2017 بلغت 28.9 مليار جنيه، موزعة كالآتي:
- 22.1 مليار جنيه: التكلفة الكلية المقدرة للوفيات.
- 4.7 مليارات جنيه: التكلفة المقدرة للإصابات.
- 2.1 مليار جنيه: التعويضات المسددة من شركات التامين.
وعن أسباب حوادث الطرق عام 2017، كما جاء بالتقرير، احتل العنصر البشري المرتبة الأولى بنسبة 78.9%، يليه الحالة الفنية للمركبة بنسبة 14.0%، ثم حالة الطريق بنسبة 2.0%.
كما بلغ إجمالي عدد المركبات التالفة الناتجة عن حوادث السيارات 17.2 ألف مركبة.
أضف تعليق