السيسي يفتتح محور روض الفرج: ضغطنا نفسنا عشان الناس

افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي، محور روض الفرج وكوبري تحيا مصر المُلجم، صباح اليوم الأربعاء، وبدأ الافتتاح بتلاوة آيات من الذكر الحكيم بصوت القارئ الشيخ “أحمد تميم المراغي”، ثم عُرض فيلم تسجيلي تحت عنوان “شرايين الأمل” عن مراحل إعداد الكوبري والمحور، وأهميتهما الإستراتيجية.

ويمثل المحور شريان حياة جديد، يربط شرق القاهرة بغربها، ويمتد ليصل العاصمة بجميع المحافظات المختلفة وصولا إلى محافظة مطروح في أقصى شمال غرب مصر، وستنتقل الكثافات المرورية القادمة من شرق القاهرة إلى طريق الإسكندرية الصحراوي ومطروح والعلمين دون المرور بقلب القاهرة.

وقال السفير بسام راضي، المتحدث باسم رئاسة الجمهورية: “إن المشروع جرى تنفيذه تحت إشراف وتنفيذ الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، بالتعاون مع شركات وطنية مصرية، لإنجاز أعرض كوبري ملجم بالعالم، الذي أنشئ أعلى نهر النيل، لربط جزيرة الوراق بمنطقة شبرا، والذي يُسهم في تحقيق طفرة نوعية كبيرة بالحركة المرورية داخل القاهرة.

وأثناء الافتتاح قال الرئيس السيسي: “ليه إحنا كنا عايزين نخلص الأمور دي خلال الأربع سنوات اللي فاتوا، لأننا كنا بنقول إن كل مشروع بنخلصه بيوفر وقت وجهد وفلوس، والمفروض أن المشروع ده كان يتأخر شهرين، ولكن ضغطنا نفسنا عشان نحسس الناس بالاستفادة من المحور، لأنه بيأثر على الحركة في المنطقة المزدحمة”.

وتابع السيسي: “حلينا مسألة كبيرة جدا في حياة الناس واقتصاديات الناس، النهاردة اللي كان بيتحرك عشان يخرج من مدينة نصر أو شبرا كان بياخد وقت وتكلفة قد ايه، ودلوقتي بعد ما يمشي على المحور الجديد هياخد وقت وتكلفة قد أيه”.

محور روض الفرج

ويعد محور روض الفرج أحد أهم مشروعات شبكة الطرق والكباري العملاقة، وشارك في تنفيذه أربعة آلاف مهندس وفني وعامل، كما جرى استخدام أكثر من 50 ونشا لحمولات تصل إلى 600 طن، و27 ماكينة دق خوازيق، وسيكون محورا موازيا لمحور 26 يوليو، ما يساعد على حل الأزمة المرورية.

ونرصد 15 معلومة عن المحور كالتالي:

• الطول الإجمالي شامل الكباري والمطالع والمنازل نحو 17 كيلو مترا.

• يعد (كوبري تحيا مصر) أعرض الكباري الملجمة حول العالم، وسيُسَجّل في موسوعة جينيس العالمية من حيث الاتساع.

• يضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل، يصل عرضها 300 متر.

• تنفيذ 160 كابلا يحمل الجسم الرئيسي للكوبري الملجم.

• إجمالي الخرسانة مليون متر مكعب.

• إجمالي الحديد 280 ألف طن.

• عدد الخوازيق: 6004 بقطر يتراوح من 80 سنتيمترا إلى مترين.

• عدد القواعد: 432.

• عدد الأعمدة: 1908.

• عدد الكمرات العرضية فوق الأعمدة: 432.

• عدد الكمر السابق الصب: 2830.

• الهيكل المعدني العلوي للنيل الشرقي: 10000 طن.

• عدد أطنان الكابلات الحاملة 1500.

• عدد الباكيات المعدنية 11 بطول يتراوح من 32 : 62 مترا، بإجمالي 15 ألف طن.

• قامت شركة “المقاولون العرب” بتنفيذ المشروع في ثلاثة أعوام، وشارك في تنفيذ الأعمال 4000 مهندس وفني وعامل من العاملين بالشركة.