وقعت كل من الهيئة العامة للطرق والكباري، والبنك الأهلي المصري وبنك مصر بروتوكول تعاون للمساهمة بقيمة 1.8 مليار جنيه على ثلاث سنوات، لتطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى في المسافة من محور المريوطية حتى الأوتوستراد.
وقع البرتوكول رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، سامي فرج، ورئيس مجلس إدارة البنك الأهلي، هشام عكاشة، ورئيس مجلس إدارة بنك مصر، محمد الأتربي، وذلك ضمن أعمال المشاركة المجتمعية للبنكين.
تطوير الطريق الدائري
من جانبه، قال وزير النقل، كامل الوزير: إن توقيع بروتوكول التعاون يأتي في إطار رؤية الوزارة لتوفير التمويل المطلوب لتطوير الطريق الدائري والذي يبلغ 4.5 مليارات جنيه.
وأضاف الوزير أن أعمال تطوير هذه المسافة تشمل توسعة الطريق ليصبح 6 حارات بعرض 25.4 مترا لكل اتجاه، بدلا من 4 حارات بعرض 18.2 مترا وبطول 7500 متر، وتوسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بعرض 8 أمتار لكل اتجاه بطول 2100 متر.
إضافة إلى توسعة 6 كباري علوية بعرض 7 أمتار بإجمالي أطوال 2400 متر وتوسعة 11 نفقا بعرض 7 أمتار بإجمالي أطوال 264 مترا، وذلك لرفع مستوى خدمة الطريق واستيعاب أحجام المرور الكبيرة، وتقليل زمن الرحلة واستهلاك طاقة المركبات لمستخدمي الطريق الدائري.
بدوره، أوضح رئيس مجلس إدارة البنك الأهلي المصري، مساهمة بنكه في المشروع بمبلغ 1.2 مليار جنيه، بينما أشار رئيس مجلس إدارة بنك مصر، إلى المساهمة بـ600 مليون جنيه.
جودة الطرق
وفي إطار توقيع بروتوكول تعاون لتطوير الطريق الدائري اليوم، أعلن المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، في 4 نوفمبر الماضي، وجود مصر في المركز 28 عالميا في جودة الطرق والكباري خلال عام 2019، وذلك وفقا لمؤشر التنافسية العالمية.
وبحسب المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، أظهر المؤشر تقدم ترتيب مصر العالمي 90 مركزا في جودة الطرق خلال السنوات الخمسة الماضية، إذ كانت بالمركز 45 عام 2018، والمركز 75 عام 2017، والمركز 107 عام 2016، والمركز 110 عام 2015، والمركز 118 عام 2014، بحسب تقارير سابقة للتنافسية العالمية.
وقالت هيئة الطرق والكباري في بيان لها: “إن حوادث الطرق انخفضت بمعدل 38%، بعد تنفيذ مشروعات الطرق والكباري، التي شهدتها وزارة النقل منذ 2014 وحتى 2019”.
وكشفت الهيئة في بيانها عن إجمالي استثماراتها التي جرى إنجازها خلال الفترة من 2014 وحتى 2019، إذ بلغ 33 مليارا و300 مليون جنيه، فيما بلغت تكلفة المشروعات التي جرى افتتاحها بالفعل خلال السنوات الثلاثة الماضية 7.9 مليارات جنيه.
ورغم الجهود المبذولة لتطوير شبكة الطرق والكباري وتطوير الطريق الدائري، فإن الآلاف من المواطنين يفقدون أرواحهم سنويا، نتيجة حوادث طرق في جميع المحافظات.
وفي هذا الشأن، كشفت النشرة السنوية لحوادث القطارات والسيارات التي أصدرها الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، منتصف أبريل الماضي، عن ارتفاع عدد الحوادث خلال عام 2018، إذ بلغت نحو 8480 حادثة، أسفرت عن وفاة 3078 شخصا، وإصابة 11830 شخصا آخر، وإتلاف 13441 مركبة.
أضف تعليق